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天津:大运河载来的城市 这些地方与这条河有关

2018-11-08 17:52:08
天津:大运河载来的城市 这些地方与这条河有关 天津北方网讯:“杨柳青青沟水流,莺儿调舌弄娇柔。

桃花记得题诗客,斜倚春风笑不休。

”这是金代诗人元好问在《故地重游》中描绘的京杭大运河流经杨柳青时的景象。

天津的形成就始于隋朝大运河的开通,随着漕运的发展,天津逐步成为南方粮、绸北运的水陆码头,民间也有“天津是大运河载来的城市”的说法。

大运河天津境内全长140余千米,南起静海县九宣闸,北至武清区木厂闸,流经武清、静海、西青、河北、红桥、南开和北辰7个区县。

历经千年,大运河在天津段留下27处不可移动实物遗产,包括运河河道;运河上的船闸、桥梁、堤坝等水工设施;两侧相关的地下遗存和历代沉船;沿岸的衙署官仓、会馆商铺、城镇乡村、古街古寺、古驿馆等。

当然,这些遗产背后也留下了不少为人津津乐道的故事。

九宣闸:李鸿章曾经题写碑文 “九河下游,三泛既淹,有川而无泽”,静海史料中的这段记载描绘了历史上这一带的水患。

九宣闸水文站李副站长介绍,光绪年间建成的九宣闸为减缓这一带的水患起到了重要作用,是本市现存早的水闸。

九宣闸位于本市大运河南端,也是大运河出津的一道闸口,旁边至今还立有李鸿章书写的石碑,保存完好。

独流木桥:运河上老木桥 位于静海独流镇兴业大街的独流木桥,是运河上一座老木桥。

这座桥建于民国时期,长31.8米,宽5米,桥两侧有19根护栏,材质均为黄花松。

桥面铺有沥青路面,下面有5个桥墩。

由于年代久远,腐蚀严重,如今老桥已经禁止车辆通行,只能看见稀疏的路人步行走过。

十四仓:发现很多沉船遗迹 十四仓遗址在武清区河西务镇东西仓村南,是潞水漕渠中途的一处漕运遗址。

元代时这里曾是高层漕运管理机构所在地,也是元大都外围的仓储基地,是元朝漕运历史的重要佐证。

当地人介绍,河西务十四仓周围这些年发现过不少沉船遗址,其中大部分是元朝船只,光是在双树村东南发现的沉船就有两艘,长度达10米。

船内出土的文物包括白瓷碗和1000多枚唐宋铜钱。

八孔闸:乾隆八次巡幸至此 古老的北运河与龙凤新河交汇处,因建有八孔截水闸而得名八孔闸,又称武清的“北戴河”。

因为特殊的地理位置和环境,这里是历代帝王南巡的必经之地。

史料记载,清乾隆帝八次巡幸此处,其中有两次留宿八孔闸行宫。

北辰段:移民创造宜兴埠 京杭大运河北辰段流程20.5公里。

由于大运河北仓段河道变窄,水面较浅,往来的大船到这里需要更换驳船,将货物分批运送,这就使更多的外地人停留定居。

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