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真相信号灯及调度致动车追尾你信不信

2018-11-27 16:02:49

真相?信号灯及调度致动车追尾 你信不信?

致命“红光带”,7·23”动车事故是由于温州南站信号灯设备在设计上存在严重缺陷,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯,引发追尾事故。

国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问。会议中,温家宝总理要求抓紧调查动车事故 给人民一个交代!

上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号灯设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。【相关】

他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。 安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。

铁路信号灯铁路信号分为视觉信号和听觉信号,可以说是有声有色,多姿多彩。它们是指示列车运行和调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

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