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汽车越野安全课堂泥潭脱困

2019-02-02 23:07:35

汽车越野安全课堂:泥潭脱困

正如一位赛车手而言,“没有真正不安全的车,只有不安全的驾驶者。”现代人越来越追求生活的品质以及个性化,驾车越野在都市已经成为一种时尚。当我们收拾好行囊、驾着爱车准备开始探索未知的越野之旅时,我们真的准备好了吗?新华汽车将推出系列文章,全面而详细地为您介绍越野安全知识,希望能对您有所帮助!  在上一讲中,我们详细介绍了深度涉水的技巧。其实与“水”路相伴的,常常是“泥”路。看似波澜不惊的泥潭,有时危机四伏,那么如何在泥中使车辆脱困呢?请看第七讲——遇到泥潭 如何选路  当越野过程中遇到较大的泥潭时,应采取和侧倾坡路类似的思路——首先要看能否成功绕行,其次才是考虑该用什么方式通过。  在进入泥坑之前首先要对其进行分析:有多深?多长?里面有没有隐藏的障碍物?在进入泥潭之前应提前用木棍测量泥坑的深度。如果泥潭的另一端没有任何车辙或明显的碾压痕迹,则应尽量选择绕行。  泥潭行进 如何操控车辆  整个通过过程中,即使在车辆只能缓慢“爬行”时也要始终保证发动机的动力输出,否则一旦车子停下来后想要再次起步就困难了。当速度逐渐减慢时,可以通过左右转动方向盘使轮胎重新获得抓地力。  如果车辆已经停止不前,应立即收油并刹车,以免车辆陷入泥坑之中。此时应选择倒车,然后再积蓄动能向前冲。  陷入泥潭 如何脱困  如果轮胎已经陷入泥中,应先挖开轮胎周围的烂泥,然后填入碎石、木头或其他相对坚固的东西,从而获得附着力。  如果在尝试过几次“冲锋”之后仍旧无法前进,此时就应另寻其他路线了。  当不确定是否能够从泥潭顺利脱身时,可以在进入泥潭之前挂好绞盘钢缆。进入泥潭时应使用低速四驱1挡或2挡(罗宾汉车型可使用2挡),并锁止后差速器。当感觉到前轮出现打滑时,还应及时锁止前差速器。如果车辆已经被困,同时车上又装配有绞盘时,可以在车辆前方视野范围内寻找合适的“锚点”,如稳固的巨石、相对粗壮的树木或已经成功通过的同行车辆等。和救援别人不同,自救时使用滑轮,并将绞盘锁重新挂回绞盘附近,这样可以使车辆获得更大的拉力以保证顺利脱困。  走出泥潭 如何检查车辆  在穿越水面较深的泥潭后,也要检查差速器、变速箱、分动器等是否进水。在穿越较粘稠的泥潭后,车轮中可能会塞满烂泥。为保证车辆良好的公路行驶性能,应尽快使水枪将其冲掉。

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